MARC GENÉ



Sepang prometía emociones fuertes y vaya si las hemos tenido. Los sentimientos han sido agridulces para Ferrari tras rotura de motor de Fernando y liderato del Mundial de Felipe. Sin embargo, pese al abandono, es digna de elogio la gran carrera de Alonso, que ha padecido la rotura del embrague desde la primera curva.



Le debe haber resultado tremendamente difícil aguantar 56 vueltas con semejante situación, ya que conducir un F1 sin freno motor es muy complicado. Sin embargo, se ha adaptado a la perfeción cambiando su estilo de conducción para salir adelante. No me extraña que Fernando haya calificado al GP Malasia como "la carrera más difícil de mi vida". En el equipo estamos impresionados por cómo ha firmado varias vueltas rápidas en carrera en semejantes condiciones. Sus tiempos han sido estratosféricos y ha demostrado que es un fuera de serie.



De todos modos hay que ver la lectura positiva y es que la rotura se ha producido siendo noveno y no estando en cabeza de carrera. Habrá que analizar las causas de la rotura, aunque no creo que haya tenido nada que ver con el intenso duelo vivido con Button. Lo que está claro es que sus ataques a Button habrían sido más agresivos si la mecánica le hubiera acompañado.



Quizás haya sorprendido también el tiempo que ha tardado Alonso en entrar a boxes. Ha sido una estrategia distinta a la de todos que tenía como objetivo disponer de los neumáticos blandos lo más frescos posibles en la recta final de la carrera. Bridgestone había sugerido no ir más allá de 20 vueltas con los blandos por el problema de usura que había con el asfalto de Sepang. Hemos visto muchas estrategias y todas han sido muy buenas.



Gran 'estreno' de Alguersuari



La carrera de Jamie ha sido enormemente meritoria. Ha sido capaz de adelantar al Williams de Hulkenberg y al Renault de Petrov de forma muy inteligente. Es un piloto que demuestra una madurez fuera de lo normal para la edad que tiene en circuitos que no conoce. Y esto es algo que no debemos olvidar.



Sin duda, hay que darle un 10 a su formidable actuación. Ha sido impresionante. Ha vuelto a demostrar que es muy fuerte en carrera y que sólo le falta trabajar la clasificación. Tiene 20 años y estoy seguro de que esa mejora llegará. Así se lo he hecho saber a Jaime en más de una ocasión.



Doblete de Red Bull y liderato de Massa



La victoria ha sido para Sebastian Vettel con todo merecimiento. El alemán ha brillado en este arranque de temporada y hasta hoy no había tenido fortuna. Sin embargo, la cómoda situación que han vivido en carrera los Red Bull nos ha impedido ver su potencial real. Tienen monoplazas muy rápidos y dos grandes pilotos.



Y por suerte para Ferrari, Massa conserva el liderato del Mundial. Su séptima posición nos mantiene al frente de un campeonato que está y estará muy abierto durante todo el año. Red Bull se está mostrando muy fuerte y McLaren se encuentra muy cerca. La irrupción de Kubica se debe más a su regularidad que a otra cosa, al igual que la de Rosberg. Lo dicho, el campeonato está en un pañuelo, todos los pequeños detalles van a ser importantísimos.



Próxima parada: Shanghai



En dos semanas viajaremos a Shanghai. Un circuito bastante parecido al de Malasia por el tipo de curvas aunque con una climatología diferente. Será la última carrera con esta versión de coches, por lo que veremos pocas diferencias.Será el cierre del primer ciclo del Mundial antes de viajar a Europa. El objetivo de Ferrari es llegar líderes a Barcelona.